商用车产品技术日新月异不断更新，卡友对于商用车的需求也水涨船高，对于卡友来说，车辆不是一部冰冷的机器，而是陪伴数年乃至更长时间的创富伙伴。这个伙伴的脾性如何、车辆的舒适性如何、操控是否便捷等附加价值，在年轻驾驶员选车考量因素中的占比越来越大。正因为如此，在商用车跨越升级的过程中，主观性评价是必不可少的，专业的驾驶人员通过主观的评价结果对商用车的性能进行判定和改良，这样才能更容易满足大多数卡友的需求。很多国外的大型汽车研发机构也是遵循“主观评价-客观测试-数据分析-技术改进-主观评价”这样一个循环流程，通过这个流程也可以看到主观评价技术在商用车研发、升级换代、销售、营运全生命周期中的重要性。

《中国汽车报》社有限公司（以下简称“中国汽车报”）很早就意识到主观评价在整个测试过程中的价值，多次在开展的测试活动中设置主观评价项目，并在2019年与中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称“中国汽研”）共同提出一套标准严格、试验规范、权威公正，既能凝聚业界共识和信赖，又能全面系统反映商用车性能水平的测试评价体系——中国商用车评价规程，正式将主观评价纳入作为整个评价体系的重要组成部分。

“中国商用车综合性能测试（AMT自动档牵引车）”首个测试项目就是主观评价，在不使用复杂试验仪器的条件下，利用人的五感（视觉、听觉、嗅觉、味觉及触觉）和体感（深部感觉、平衡感觉、内脏感觉）对车辆静态体验及在不同条件行驶过程中性能表现做出评定。

“中国商用车综合性能测试（AMT自动档牵引车）”主观评价在中国汽研大足实验基地封闭场地进行

公平客观是商用车测试压倒一切的首要要求，由测评人员参与的主观评价项目怎样保证客观公正？

科学的项目设置是保证客观公正的前提。依托中国商用车评价规程，以通行的汽车主观评价方法（载货汽车）为参考，广泛听取卡友意见，评测内容围绕卡友关注点展开，并根据AMT自动档牵引车的特性做了针对性调整，最终设置了十几个类别近百细项的主观测评项目，以期全面细致地为参评AMT自动档牵引车做细致画像，勾勒出最真实的三维脉络。

测评人员专业性是保证测评客观公正的基础。本次参与测评的11位商用车评审专员，是预设多个前提最终筛选出来的。

本次AMT自动档牵引车的主观评价评审专员身份来之不易。拥有A2驾驶证、驾驶过AMT自动档商用车三个月以上、驾驶中重型货车及牵引车8年以上、驾驶过3种以上的货车、有过山区路段驾驶经验、对车辆技术有一定的认识及故障识别能力，这些是成为AMT自动档牵引车主观评价评审专员的前置条件。

有丰富驾驶经验的驾驶员满足了上述前置条件，还要参加过“中国商用车品鉴师资格认证组委会”（由“中国汽车报”、中国汽研、中汽兄弟联合成立）组织的理论学习、实际操作、技术论证等专业化培训，并通过了多轮考评，这是筛选本次评审专员的另一个标准。

另外，在主观评价之前，中国汽研专家针对测试项目做了专场讲解培训。培训完成后，进行现场测试，测试通过后，才有了最终进入中国汽研大足实验基地，进行主观评价的资格。

中国商用车综合性能测试（AMT自动档牵引车）主观评价有条不紊地进行。测评现场，11位评审专员独自、逐一对每辆参评车型进行评价，杜绝与他人的商量参考。评审专员驾驶5辆参评车辆在封闭测试场地进行驾驶体验，稍后，评审专员还将驾驶这些车辆进行开放道路测试。

在对5辆车进行了4个小时的驾驶体验后，评测专员对驾驶室人性化布局、操控体验、驾驶操控性、发动机、AMT顺畅性、及整个传动系统等进行了全面的主观评价，评价车辆在不同环境状态下，是否能够平稳流畅的进行换挡和执行驾驶员的指令，能否满足用户的使用需求等。

评测专员对车辆的外部造型（如扰流罩、前后保险杠、侧防护、轮毂轮罩、后视镜等）、内部造型（仪表台造型、中控台造型 、车门造型等）、感知品质、空间性能、进出及移动便利性、驾驶员视野、乘员视野 、照明性能、舱内照明装置性能等进行了全方位评价。

本次主观评价评审专员、中国商用车品鉴师孟智辉表示：“相对于以前参加过的类似活动，本次主观评价的项目是最细致、最贴合驾驶员需求的，将我能感知的项目全涵盖了进去。以公平公正的心态，对所有品牌车辆不抱有任何的好感与恶感，我根据每辆车的实际情况给出了最恰当的分值。”

“这次的评测资格来之不易，主观评价的规范性前所未有，比我之前参加过所有的测评都有过之而无不及。”评审专员闫朝君表示，能够跨过重重门槛，获得主观评价评审专员资格，深感来之不易，会以最公正的态度参与主观评价以及后续的测试项目。

如果说发动机是车辆的心脏，AMT就是大脑，指挥着车辆的运行。AMT的核心是控制策略，控制策略越多，智能化程度就越高。各个厂家对策略的理解和要求不同，最终导致各AMT车辆的个性也不尽相同。经过11位评审专员公正细致地评价后，十几个类别近百细项勾画出的中国主流AMT自动档牵引车三维脉络丰满清晰，代表着终端卡友最真实需求及客观观点的立体画像，将为推动自动档重卡跨越升级发挥积极作用。