2025年5月27日，福田汽车“世界一流跃升战略”发布暨祥菱V5全球上市发布会在景德镇隆重举行。福田汽车以“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”的核心路径加速向世界一流商用车企业迈进，引领行业从产品竞争迈向价值体系共赢。同时，全新一代平台打造的祥菱V5宽体重载小货车全球上市，以纯电/燃油/天然气不同动力系统、多项首创重载科技，为全球末端物流提供高效解决方案。

在中汽兄弟的小微卡会员中，祥菱小货车占据了很大的比例。为什么祥菱小货车这么受卡友青睐？在中汽兄弟中汽数字研究院的数次取样调研中，我们窥到了一些答案。祥菱的客户群体主要是城市物流、个体运输户和小微企业主。他们的需求很实在，就是多拉快跑多赚钱。比如家具配送师傅，需要能装下床垫、家具的货车；蔬菜水果运输户，希望一趟能多拉十几个菜篮；还有做小生意的老板，要能拉货还省油的车。这些客户分布在各个行业，都是为了生计奔波的普通人。

在上周中汽兄弟创富中国行汝州站中，汝州卡友张师傅就很有代表性。他平时主要拉生鲜冷冻城配货物，对车辆承载、油耗、车辆通过性、上卸货便利性、出勤率都有很高的要求，选来选去，最后还是选了祥菱的货车。他说：“这车能拉又能跑，和以前的车相比，出勤率、单次装载都提高了，平均每月多赚2000多元，在现在的经济环境下，这就是我们跑小货车的生存秘诀。”这样的例子，在祥菱用户中很常见。

新发布的祥菱V5，在哪些方面契合了客户的需求呢？

祥菱能赢得客户信任，靠的是实打实的口碑。首先是品牌信誉，祥菱是福田旗下的品牌，福田在商用车领域有多年的经验和良好的口碑。客户相信福田的技术和质量，觉得买祥菱的车靠谱。祥菱V5作为福田汽车最新发布的精品车型，天生就在客户中享有良好的口碑和高信任度。

在硬件配置上，祥菱V5紧跟客户需求，每项参数都“长”在了客户的需求点上，与竞品相比都有很显著的优势。

宽货箱大车架：能装更能拉重货

对于靠“趟数”吃饭的司机来说，祥菱V5的大车架设计意味着更直接的经济效益。祥菱V5的货箱尺寸为3.8m×1.85m，家具床垫轻松装，四米钢管斜着放，一趟能拉一趟半。对于家具配送师傅来说，这样的货箱能装下更多的货物，减少运输次数，提高效率。比如搬家送货，以前可能需要两趟，现在一趟就搞定，节省了时间和油钱。

在蔬菜批发市场，祥菱V5的同级领先货箱单次可运输27个60×40cm的标准菜筐，比一般微卡多拉一排，大大提升赚钱效率。

建材配送场景中，祥菱V5的轻卡级车架优势更为显著。普通车架装1.8吨角钢就会压得后轮外撇，而祥菱V5车架采用一体成型矩形管纵梁，比传统拼焊结构抗扭性能强，即使拉2吨水泥走坑洼路，大梁也不易出现形变。

在粮油配送领域，祥菱V5的大车架设计直接转化为经济效益。以每趟运输2吨粮油为例，多承载的500kg相当于每月减少3趟运输，节省的油费和人工成本，足以覆盖车辆的部分运营开支。

双叉臂+双缸制动：重载稳行双保险，烂路稳如平地、重载刹停无忧

在城乡结合部的碎石路上，祥菱V5首创的双叉臂前桥具有独特优势。这套高级轿车才有的悬架结构，由上下两根三角形摆臂组成，相比传统微卡的麦弗逊单杆结构，横向刚度提升。当车轮碾过凸起的石块时，上下摆臂像两只稳定的手臂，分别控制车轮的上下运动和横向位移，让车头跳动幅度减少。拉瓷砖、玻璃制品等过坑洼路，货物不会再“蹦跳”，货损率大大降低。

双缸制动器的设计则直击重载刹车痛点。祥菱V5在同级别中首创双制动缸并列布局，双缸同步驱动刹车片，使制动压力分布误差减小，即便在雨后湿滑路面，制动力也能保持稳定，避免单侧抱死导致的侧滑风险。

两套系统的配合更显巧思。祥菱V5将轿车的舒适性、轻卡的承载性和卡车的安全性揉在了一起，就是要让司机在烂路敢开快，重载刹得住，货损降下来。这解决的不仅是驾驶体验问题，更是实实在在的运营成本。运输效率提高，货损降低，正是祥菱V5敢喊出“重载可靠”的底气——它不仅让司机开得稳，更让每一趟运输的收益和安全都有了看得见的保障。

纯电/燃油/天然气全面出击   满足卡友不同动力需求

祥菱V5延续了祥菱V系列的外观设计风格，并融入了中国醒狮设计元素，再加上车身配色有“郎窑绿、龙泉青、天霁蓝、孔雀蓝、珊瑚红、鎏光金”六款釉色，时尚好看。祥菱V5内饰设计时尚与实用性兼具，双连屏设计，配备便捷怀挡和自动驻车，提供10处超过35L的储物空间、纯平地板以及前排通铺座椅设计，科学合理又使用。

在活动现场发布了汽油车型和纯电车型，预计今年10月将会发布祥菱V5气体机产品。动力方面，祥菱V5汽油车型提供1.6升/2.0升汽油发动机，最大功率分别为88kW和102kW；纯电车型除了可选择宁德时代电池外，还可搭载福田自研爱易科电池，阻值低、传导快、抗衰强。此外，祥菱还为客户提供了电池健康度监测等服务。

祥菱V5保持了一贯的高品质，价格也很美好。汽油版方面，祥菱V5-2.0L后双胎车型预售价55555元起，祥菱V5-1.6L后单胎车型预售价48888元起；纯电版方面，祥菱V5-55kW·h后双胎车型预售价88888元起，祥菱V5-55kW·h后单胎车型预售价81888元起。

中汽评论：

祥菱V5的诞生，是福田汽车对重载市场需求深度洞察的结果。其轻卡级大车架、大直梁设计，不仅满足了蔬菜水果运输、建材配送司机等核心用户的重载需求，更通过多项技术创新，重新定义了微卡的承载标准。对于广大物流从业者而言，这款即将上市的新车，无疑是提升运营效率、降低成本的可靠选择。