从“老东风”到龙擎智造 揭开东风商用车“可靠又好用”的标准答案

2025-06-18

中汽兄弟多年来与全国卡友兄弟们交往过程中,见过了太多卡友在选车时犯难。跑长途的想要大马力,拉重载的盼着大扭矩,跑山区的又得考虑爬坡性能。这让我们深深地感受到,谁能把不同场景的需求全装进产品里,谁就能造出赢得市场的爆款车型。东风商用车,似乎就抓住了爆款车型的诀窍。在卡友兄弟群体中,东风商用车有一群品牌忠诚度很高的拥趸者,他们再购车辆一般不会换品牌,“可靠、好用”是他们对东风商用车一致的评价。

信任,来自每一程的品质守护

在服务站保养期间,河南卡友张海角的手机又响了起来。挂断电话,他自豪地说:“一个月小两万公里,几乎没有休息时间。这多亏了我这台东风天龙,可靠性能就是好,不然得耽误多少事儿呀。”他拍了拍自己的车,车头上“东风天龙KL”在阳光下闪闪发光——这可是他跑运输的底气。按他的话说:“除了正常保养,发动机和变速箱从来没掉过链子。”

像张海角这样的卡友,在东风商用车的用户里还有不少。云南的砂石运输车队,靠着龙擎动力的自卸车,在崎岖山路上多拉快跑;江浙沪的快递物流公司,用搭载龙擎的牵引车,每天准时准点完成配送,在港口,在矿山……东风商用车,默默陪伴千万卡友走过一段又一段的创富征程。

6月14日,“2025年战略合作媒体走进东风商用车”活动中,我们对东风商用“可靠又好用”的内涵又有了更深刻的了解。

卡友需要的,都给装上车,东风商用车细分市场战略越做越极致

仔细了解就会发现,近年来东风商用车在细分市场方面做了很多的努力,就像摸透了卡友们的心思,把不同场景的需求全装进了产品里。跑冷链的师傅最怕货厢温度失控,东风商用车专门研发了冷链运输车型,货厢保温层加厚,制冷机组直接和发动机深度匹配,哪怕在三伏天穿越吐鲁番盆地,车厢里的冻货也能稳稳“保鲜”;再看跑山区的自卸车,不仅马力足,还配上了坡道辅助系统,就算满载下山,司机踩刹车的脚也能轻松不少。

这背后,是东风商用车几十年的技术积累与沉淀。从最早的“老东风”载重车,到现在覆盖公路物流、工程建设、危化品运输、以及专用作业等场景的全系车型,每一次产品升级,都带着对卡友需求的琢磨。基于对场景的深刻理解和客户需求的精准把握,东风商用车2025年全系产品,覆盖牵引/载货/工程/专用四大品系、107个场景、燃油/燃气/纯电/氢燃料/混动多种能源路线,共247款新车型。据悉,今年东风商用车还将上市第六代整车平台,以全新极致空间低风阻驾驶室、全新高效智慧动力链、全新域控电子电气架构、全新智能驾驶解决方案。将以全新新能源模块化平台为技术特征,覆盖传统能源、新能源、智能驾驶全场景需求。

龙擎智造,把“可靠好用”贯穿匠心研发全过程

从颇有微词到高度认可,卡友对龙擎动力的态度近年来也发生了大转变。核心的关键就在于“可靠、好用”。

龙擎3.0高效智慧动力链的诞生,可不是拍脑袋想出来的。研发团队在新疆戈壁测耐高温,在黑龙江漠河试抗严寒,在高原山路跑动力衰减,发动机单一台架试验,累计运转超过10万小时,相当于连续不间断运行11年。

为了让发动机和变速箱“配合默契”,工程师们下足了功夫。龙擎DA12变速箱采用了柔性换挡技术,换挡时就像老司机精准挂挡,平顺又省油。搭配上龙擎燃油发动机,整车传动效率最高能达到98.9%,油耗显著降低。

可靠性是龙擎动力的“金字招牌”。发动机缸体用的是高强度合金铸铁,能扛住上千次的高压力冲击。后处理系统还装上了智能诊断模块,有点小毛病,仪表盘上直接提示,不用卡友自己去猜,让卡友用车更省心。

可靠,省油、交互简单,龙擎智造“好用”的含金量还在上升


中汽评论:

龙擎发动机与变速箱是东风商用车构建核心竞争力的战略基石。通过自主研发的龙擎3.0高效智慧动力链,东风商用车实现了动力链关键核心技术的自主掌控,其行业首创的51.08%最优动力链传动效率,使搭载该动力链的整车在典型场景下经济性平均改善6%,散差缩小60%,磨合里程缩短至3万公里以内,显著提升了产品的市场竞争力。通过一体化开发(发动机、变速箱、驱动桥协同控制)和场景化定制,形成了覆盖全物流场景的产品矩阵,强化了品牌在燃油、燃气、新能源等多能源路线的市场布局,直接推动了市场份额的增长。

活动期间,中汽兄弟亲眼见证了龙擎发动机与变速箱的智造过程,整洁有序的生产线、严谨规范的生产流程,充分体现了东风智造在制造品质管理上的卓越能力。
通过多年努力,龙擎发动机和变速箱越来越成熟,这不仅是东风商用车的成功,更代表了中国商用车行业自主研发、先进“智”造的跨越式进步。

最后,衷心的祝愿东风商用车+龙擎动力链 为中国商用车行业向高品质方向发展发挥引领作用,为中国卡友持续造好车。

对中国商用车行业而言,龙擎动力链以自主创新重塑行业基准。龙擎3.0通过八大核心技术突破,如集成开发技术、强挤流专利燃烧技术等,重新定义了商用车能效标准,其动力链效率领先行业现有水平,这种技术跃迁不仅降低了国内物流企业的运营成本,更推动整个行业向高效化、低碳化转型。此外,龙擎动力链的智慧化升级(如AI场景识别、MPC模型预测控制)和新能源模块化平台(如东风4.0平台),为行业提供了绿色转型的技术范本,加速了商用车行业从传统燃油向新能源、智能驾驶的迭代。

从车间里的精密零件,到国道和高速上的滚滚车轮,东风商用车用几十年的坚持,把“可靠好用”刻进了产品里。对卡友来说,这不仅是一辆能赚钱的车,更是一个值得托付的“老伙计”。未来的路还很长,但有东风商用车和龙擎动力在,卡友们的每一程,都多了一份踏实和底气。