两个小时，三个场地，近30家平台同步直播。这不是一场简单的下线仪式，而是一场围绕“智造”展开的深度探访。从运营中心的“数字大脑”，到总装车间的柔性生产线，再到工匠精神的现场讲述，东风轻型车用最直观的方式，回答一个行业都在关心的问题：传统车企的制造能力，到底进化到了什么程度？

从“数字大脑”到AGV产线，智能制造落地生根

走进襄阳智能制造中心的运营大厅，一块巨大的屏幕占据了视线。这是工厂的“智造指挥大屏”，从生产计划排布、物料配送调度，到设备运行状态、质量数据监控，全部实现可视化。

现场工作人员介绍，目前工厂已经实现了从生产计划到物料配送的全流程柔性化管控。数据在流动，业务在数字化，工厂的数字化转型不再是PPT里的概念，而是实实在在的生产力。

在一总装车间，这种生产力体现得更为直观。

全长数公里的装配线上，60组双车联动环形AGV（自动导引车）正在有序运行。这些AGV小车承载着车架、前后桥、发动机等核心部件，按照系统指令精准地将零部件送到装配工位。与传统的地链输送方式不同，AGV产线可以实现多车型混流生产，柔性化程度大幅提升。

更值得关注的是数据背后的效率。根据工厂提供的信息，轻卡制造阵地的冲压自动化率从28.3%提升至85%，焊装自动化率从40%提升至90%，涂装自动化率从33%提升至70%。总装车间的中小件上线SPS率（零部件按序配送率）从72%提升至93%，JIS率（准时化顺序供货率）达到99%，上线自动化率超过97%。这些数字的背后，体现的是东风轻型车在智能制造领域长达数年的持续投入。

绿色降碳践行央企担当，锚定低碳发展新目标

在环保压力日益增大的当下，制造企业的绿色转型已经不是可选项，而是必答题。

襄阳工厂的绿色升级项目中，光伏建设规模达到56兆瓦。建成后，每年发电量可达5500万度，减少碳排放3.2万吨。生产线整体进行封闭降噪处理，噪音控制在85分贝以下。

这些努力指向一个明确的目标：成为环境绩效A级企业和绿色工厂标杆企业。

对于一家央企而言，这既是责任，也是战略。东风轻型车提出了清晰的新能源目标：到2030年，新能源渗透率将超过60%。在更短期的规划中，企业锚定的是总销量行业前二、新能源销量行业第一、品牌价值行业第一的目标。

新品牌+新产品，构建全场景产品矩阵

直播的核心亮点，当属全新VAN品牌“福瑞通”的正式亮相。在四总装车间，东风轻型车相关负责人深度解读了品牌定位与核心价值——“福瑞通”聚焦城市配送与商超运输场景，首批推出V8E和V10两款车型。

从产品布局来看，V8E主打同城配送场景，以碧空青配色搭配快递包裹氛围堆头，精准贴合快递物流需求；V10则面向商超运输，采用雕锡银配色，辅以商超礼盒布置，场景化展示直击目标客户痛点。

此次直播中，“东风乾坤”系列与“途逸T9E”电动小卡也同步完成技术解读。“东风乾坤”系列深耕轻卡市场，以超强承载能力与优异燃油经济性为核心竞争力；“途逸T9E”电动小卡则瞄准新能源商用车细分领域，以电动化方案切入城市物流末端市场。

三款产品覆盖VAN、轻卡、小卡三大细分领域，新能源与传统动力并行布局。这一多线并进的产品策略，清晰体现了东风轻型车在商用车市场全方位、全场景的战略布局。

匠心与技术共生，诠释制造温度与实力

在智能制造高效运转的同时，直播中穿插的工匠精神分享环节，为整场活动注入了温暖的人文温度。

四总装车间里，一线劳模分享一线工作的坚守与感悟；一总装车间中，三八红旗手讲述生产一线的奋斗历程。这些与技术讲解交织的“人的故事”，让冰冷的工业数据有了温度，也让观众看到制造背后的人力坚守。

技术可迭代、设备可更新，但产品品质的核心，始终离不开人的责任感。这一叙事逻辑，既呼应了央企“匠心+传承”的人才理念，也在智能制造的时代背景下，重新诠释了“人”在制造环节中的核心价值。

写在最后：智造背后的长期主义

两小时的直播，全方位展示了东风轻型车襄阳工厂的自动化产线、绿色光伏项目、全场景产品矩阵，也呈现了领导致辞、技术解读、工匠故事等多元内容。但透过表象，更值得关注的是东风轻型车正构建的“智造+绿色”新范式。这一范式并非以单一技术噱头博眼球，而是将数字化、柔性化、绿色化、人才化深度融合，形成一套系统化的发展体系。

从行业维度看，工厂的自动化率与柔性化水平已跻身行业前列；从战略维度看，新能源目标的明确提出与“伙伴共生”生态的打造，彰显了企业对行业趋势的精准判断。

当然，市场挑战依然存在。当前新能源商用车市场竞争日趋激烈，新品牌“福瑞通”如何在细分赛道站稳脚跟，新能源渗透率目标能否如期达成，这些都需要时间给出答案。

但在襄阳工厂的车间里，有一点毋庸置疑：东风轻型车正以数年的制造升级为笔，书写着长期主义的发展篇章。这场直播不过是这条长期发展之路的一个重要节点。

春潮已起，东风正劲。在“智造+绿色”的新赛道上，东风轻型车的蓄力之路，已然开启。