货运司机实测：星塔S5EV长续航，长途运输高效更省钱

来自重庆的刘师傅，深耕长途货运行业多年，过往跑运输始终被车辆续航不足、频繁补电的问题困扰，不仅耽误运输时效，还拉高了整体运营成本。于是去年12月份，刘师傅在同行的推荐下买了长安跨越星塔S5EV，“现在不用再频繁充电，不仅提高了运输效率还节省了一笔开支。”

长续航低能耗、大幅减补电、降运营成本

“我主要接长途订单，每天跑三四百公里，一天充一次电就够用。” 刘师傅表示，有次满载货物从资阳到丽江全程九百多公里，星塔S5EV起点满电，全程仅需中途充电3次，而他之前的车，同等路况至少要充电5次。“之前那台电动车电池容量偏小，不仅需要频繁高速补电，车辆能耗偏高，加上高速快充电价较高，每月电费大约6000 元。换上星塔S5EV后，更低的百公里能耗，搭配长续航优势可灵活规划充电站点，跑同等里程，每月电费降至4000元，每月可省下 2000元运营成本。”

刘师傅这辆星塔S5EV搭载宁德时代70.59度电池，CLTC工况续航420km，支持2C超充，SOC20%-80%仅需18分钟。百公里能耗低至18.5kWh，降低了他的用车成本。

大货箱好品质、空间宽裕、多拉多赚

“我跑长途大多是大件货物，当初选这款车，就是看中货箱空间够大，接单更有优势。”刘师傅的这辆星塔S5EV单排的货箱长度达3.8米，宽度达1.85米，家具家电、1.8米的床垫、大型设备等大件货物都能轻松装载，运输效率更高。

“不少客户发货都会要求做好防雨防护，这车的篷布好固定，跑长途跑外地，捆扎盖布稳固牢靠，能更好满足货主的运输要求。”星塔S5EV单排的货箱挂钩数量为29个，布局全面，能牢牢固定篷布与货物。长途颠簸、路况复杂，篷布不易松动，货物防护更到位，接单更稳口碑更好。

宽座舱高配置、驾乘舒适、操作便捷

等待充电的间隙，刘师傅可以在星塔S5EV的1.8米超宽驾驶室里平躺休息。“跑长途舒适性很关键，我直接选了顶配版本，配置齐全操作便捷，能减轻长时间驾车的疲惫感。”刘师傅这辆星塔S5EV旗舰版，搭载8.8寸液晶仪表和13寸智能大屏，其中大屏1920*1080高清显示，集成智慧语音、在线导航、倒车影像、休闲娱乐、生态软件于一体。

智慧大驾舱，能省更能装。对跑城配长途的货运司机而言，一台靠谱的新能源货车，就是自己赚钱的好伙伴。星塔S5EV兼顾续航实力、装载能力与舒适座舱，实实在在解决刘师傅运营路上的各类痛点，陪伴他奔赴一趟又一趟货运路途。