2025年11月10日，2025中国国际商用车展在武汉国际博览中心开幕。比亚迪携多款车型亮相，展示全卡车矩阵布局。作为本届展会的重磅活动之一，11月13日，比亚迪纯电轿卡T4国内首发，同步公布62.3kWh财富版9.58万元、62.3kWh科技版9.88万元的预售价格。

作为东京车展的热门车型，在武汉车展，比亚迪轿卡T4一露面，就吸引了众多媒体与卡友的关注，大家纷纷申请试驾，中汽兄弟记者拉着两吨多矿泉水现场实测，真正感受到了比亚迪纯电轿卡T4在城配场景里的“硬核实力”。

试驾实测：装两吨多水爬35%坡，城配痛点全解决

中汽兄弟记者的试驾全程，就是卡友日常运输的“缩影”，每一个细节都戳中卡友干活的刚需。

拉货有劲，陡坡不慌。记者驾驶满载两吨多矿泉水的T4，爬25%的模拟陡坡——这坡度和老小区地库、郊区山道差不多。油门轻踩，150kW扁线电机（204匹马力、340N·m扭矩）的劲头立刻上来，不用轰油门就稳稳登顶，完全不用盯着转速表担心溜坡。

陡坡缓降救急，刹车稳如秤砣。在爬坡途中，松开油门，车辆稳稳停住，一点没有溜坡，自动驻车功能确实灵敏。爬到坡顶切换缓降模式，松开油门，车辆自动控制速度往下走，不用一直踩刹车防溜车——这对卡友太重要了，比如跑山路，以前踩刹车脚酸，现在T4能自动控速，还不担心刹车过热。灵犀电刹的响应更绝，比传统刹车响应快半拍，即便是雨雪天气湿滑路面，在市区跑车时也是安全感拉满。

窄路转弯，一把就过。体验区特意设置的“菜市场级窄路”（比小区消防通道还紧凑），考验车辆灵活性。轿卡T4的最小转弯半径仅6.5米，记者转动方向盘，T4的电动助力转向轻盈，配合短轴距设计，一次转向就完成转弯。对于城市配送的卡友来说，这款车堪称“窄路利器”——在老小区狭窄通道、菜市场单侧停车区域，不用来回倒腾就能轻松转弯，这无疑是“省时间的关键”。

三电一芯筑牢品质根基 “666”亮点解码T4硬实力

发布会上，比亚迪以“666”体系精准直击城配痛点：6大安全保障（刀片电池、灵犀电刹等）化解风险，6项舒适配置（腰托座椅、NVH降噪等）缓解疲劳，6重耐用设计（镀锌车身等）降低维护成本。

三电系统尽显硬实力：62.3kWh刀片电池经针刺、挤压测试，搭配CTC底盘一体化设计，车身抗扭强度提升30%；150kW扁线电机效率达95.4%以上，动力与低耗兼顾；自研电控+车规级芯片实现毫秒级响应，动力输出延迟缩短0.2秒，频繁启停更平顺。

品质对标乘用标准：驾驶室71%为镀锌钢板，抗腐蚀能力翻倍，经10万次颠簸测试无变形；货厢栏板用高强度钢材，承载1.45吨无下垂；易损件经5万次测试，耐用性远超行业平均，高品质名副其实。

硬配置拉满：9.58万起，财富版/科技版怎么选？

T4的售价一公布，卡友最关心的就是“两个版本差在哪”。对比配置表能发现，无论是基础款还是高配，核心实力都不缩水，细节差异全看需求。

先看“必选核心配置”，两个版本都标配：62.3kWh刀片电池（CLTC330km续航）、2C快充（充电10分钟跑100km）、冷媒直冷技术（高温充电不减速）、灵犀电刹+前盘后盘制动、10年/80万公里三电质保、EPB电子手刹+ESC车身稳定系统。这些配置足够应对日常城配，不管选哪个版本，“能拉、好开、安全”都有保障。

再看“版本差异”，选对不选贵：财富版9.58万，适合追求实用的散户：外后视镜手动调节、仪表是液晶基础款、没有倒车影像，但保留了倒车雷达、LED自动大灯、四向可调座椅，日常拉货够用，性价比拉满；

科技版9.88万，适合车队或高频使用：多花3000块，能拿到电动调节+电加热后视镜（雨天不沾水）、倒车影像（窄路停车更准）、DILink智能车载系统（连导航、蓝牙更方便）、豪华内饰，要是每天跑100公里以上，这些配置能省不少心。

结语：城配人的“全能战友”来了

从更低的能源成本，到更高品质更长使用周期，比亚迪纯电轿卡T4以“技术降本、品质提效”的逻辑，填补高端实用型新能源小卡的市场空白。这款定价9.58万起的纯电轿卡，对追求长期收益的城配从业者而言，这样一款“算得清成本、看得见品质”的车型，正是降低运营压力、提升运输效率的务实选择。