展车区欧胜、聚星、全新得意三款南京依维柯主力车型一字排开。车身的金属漆在灯光下发亮，打开车门，宽敞的货厢空间、规整的内饰布局，瞬间抓住了卡友的目光。“我们车队做城配运输，最看重装卸便利性和空间利用率。”来自济南本地的城配运输卡友李忠军，也是本次活动的商用车品鉴师之一，他俯身查看货厢门槛高度，丈量货厢宽度，“这个尺寸装卸货物方便，空间刚好能满足日常城配需求，不浪费运力。”

上午10点10分，主观评测规则正式公布。中汽数字研究院院长陈志强拿起评测表，逐条讲解：“从外观设计、内饰做工，到空间布局、承载部件，每一项都要结合你们的实际使用场景打分。比如城配卡友重点看装卸便利性，长途运输卡友关注驾驶舒适性，怎么用就怎么评。”

品鉴师们迅速进入状态。有的钻进驾驶室，调整座椅感受包裹性，转动方向盘测试阻尼；有的打开发动机舱，查看管线布局和零部件做工；还有的拿出卷尺，精准测量货厢长宽高，记录下数据。“方向盘握感不错，长时间开应该不累。”“货厢门槛高度合适，搬货不用太费力。”“内饰材质耐脏，符合我们卡友的使用习惯。”现场不时传来品鉴师们的交流声，每一句评价都透着务实劲儿。

活动现场，几位正在使用依维柯轻客营运的卡友，分享了自己的使用体验。从事建材及农产品运输的孙师傅，开依维柯新得意已经一年多：“每天跑100多公里，穿梭在济南的大街小巷和周边工地。这款车动力靠谱，冬天启动不费劲，最关键是重载能力扎实。我主要拉瓷砖以及农产品，经常满载，它的非承载式车身抗造得很，走坑洼路面底盘也不晃，重载爬坡照样有劲，从不会掉链子。”

做市内超市配送的毛师傅，选择的是依维柯欧胜：“超市百货品类杂，有零食、日用品还有瓶装水，最怕运输中混放磕碰、倾倒。这款车的货厢底板平整，门槛高度也合适，装卸货方便、效率高，还能根据需求加装分隔板，不同品类百货分开放置不混乱。每天跑市区各大超市，早晚高峰穿梭在车流里，车身稳定性好，急转弯、急刹车都不飘，拉着满车百货跑也特别放心。”

卡友们的真实分享，让现场其他卡友频频点头。不少人拿出手机记录，还有的主动上前追问细节，现场氛围愈发热烈。“听老卡友这么一说，心里更有底了。”准备换车的张师傅说。

用户的声音，是产品优化的方向，更是创富方案的核心依据。在创富方案发布环节，南京依维柯济南创城汽车有限公司销售部梁洋洋，结合现场品鉴师的评测关注点和卡友分享的使用痛点，详细解读了三款车型的核心优势。

“针对城配用户关注的灵活性，聚星车型采用窄体设计，穿梭老城区毫无压力；针对长途运输用户，欧胜搭载的柴油发动机动力强劲，续航里程更长；全新得意则主打高性价比，适合初创阶段的卡友。”梁洋洋说。

评测数据的权威解读，帮卡友精准锁定创富装备。中午11点多，中汽数字研究院院长陈志强，结合品鉴师的主观评测表和前期收集的客观数据，进行了解读。“从评测结果来看，南京依维柯三款车型在空间布局、承载能力、驾驶舒适性三个维度得分最高，契合城配物流运输用户的核心需求。”陈志强说，“尤其是货厢空间利用率，比同级别车型平均高出15%，这意味着卡友一次能拉更多货物，提升运输效率。”

交车仪式环节，将活动推向高潮。中汽卡车兄弟俱乐部创始人杨金国，与南京依维柯济南创城汽车有限公司总经理徐晨，共同为现场购车的卡友颁发新车钥匙和创富基金。“拿到钥匙的那一刻，感觉创富之路更有底气了。”首位拿到新车钥匙的李师傅，脸上满是笑容。

下午3点，难得聚在一起的卡友们仍在热烈交流。有的分享运输路线规划技巧，有的探讨车辆保养经验，有的则向依维柯的服务人员咨询售后问题。“中汽兄弟组织的这场活动，不仅让我们对车货匹配、提升运输效率有了更清晰的认识，还认识了这么多同行，收获太大了。”卡友的话，说出了现场很多人的心声。

从清晨的车辆品鉴，到午后的温馨相聚；从专业的评测解读，到真诚的卡友分享，创富价值行济南站活动，把“助力卡友创富”的初心落到了实处。对于很多卡友来说，这场活动是拓宽思路，点亮创富之路的新起点。